Zerberus Lite-Speed-Tailpiece
so viel mehr als einfach nur ein Replacement
Perfection improved? Kann man Perfektion überhaupt verbessern?
Perfektion ist kein absoluter Zustand.
Eine Sache mag so lange als perfekt gelten,
bis jemand kommt und sie besser macht.
Immerhin hat das Original Stop Tailpiece inzwischen circa 70 Jahre auf dem Buckel.
In den 50´er Jahre entwickelt um eine Aufhängung der Saiten an den Ball-Ends und eine Führung über die Bridge zu ermöglichen
erledigt das Standard Stop Tailpiece seitdem seine Arbeit. Nicht mehr und nicht weniger.
Über Design und Funktionalität, sowie über Schwingungsübertragung und Optimierung hat man sich damals keine großen
Gedanken gemacht.
Dabei steckt im Stop Tailpiece eine Menge Verbesserungs-Potential.
Bei der Entwicklung des Lite-Speed-Tailpieces habe ich von der Auswahl des Materials, über die Verbesserung der Saitenführung
und Schwingungsübertragung sowie das funktionale Design, großen Wert darauf gelegt, das machbare Optimum aus diesem für
den Sound so wichtigen Teil heraus zu holen.
Perfekt? Finde es heraus.
Der erste Schritt zu Optimierung begann schon mit der Auswahl des
Materials und Herstellungsprozesses.
Ein Standard Stop Tailpiece wird in der Regel im Druckguss-Verfahren
hergestellt. Druckguss (englisch High Pressure Dieasting) ist ein
Gießverfahren für die Serien- oder Massenproduktion. Hierfür kommen
in der Regel Gusslegierungen mit niedrigem Schmelzpunkt zum Einsatz.
Die Herstellung von Teilen aus Druckguss ist relativ einfach und umfasst
nur vier Hauptschritte, wodurch die zusätzlichen Kosten pro Artikel
niedrig gehalten werden.
Oder in anderen Worten: Druckguss ist der preisgünstigste Weg um
Tailpieces in Massenproduktion her zu stellen.
Schwingungstechnisch hat dieses Material leider nicht viel zu bieten.
Das Lite-Speed-Tailpiece wird aus einem Block Aluminium mittels CNC-
Fräse präzisionsgefertigt. Verchromt und auf Hochglanz poliert.
Die Bolzen (M8) bestehen aus Edelstahl.
Aber es ist weit mehr als das bessere Material und das elegante
Design welches das Lite-Speed-Tailpiece überlegen macht.
low profile design - keine scharfen Kanten - das Lite-Speed-
Tailpiece liegt deutlich angenehmer unter der rechten Hand.
direkt auf die Decke geschraubt - mehr Saitendruck auf der
Bridge und den Sätteln - Direktere Schwingungsübertragung:
mehr Attack - mehr Sustain
mehr Power - mehr Sound
Dadurch wiegt das Lite-Speed-Tailpiece inklusive Bolzen nur 56,12 Gramm, während ein
gewöhnliches Standard Stop Tailpiece inklusive Bolzen circa 105 Gramm auf die Waage bringt.
Dank der funktionalen Designs können Saiten blitzschnell
gewechselt werden, ohne die Gefahr, dabei die Decke oder Pickup-
Kappen zu zerkratzen. Im Gegensatz zum normalen Stop Tailpiece,
kann das Lite-Speed-Tailpiece durch das Lösen aller Saiten nicht
auf die Decke fallen und diese beschädigen.
Der Austausch eines Stop Tailpieces gegen ein Lite-Speed-
Tailpiece geht einfach und dauert nur circa eine Minute.
Wichtig! Bolzenabstand 82 mm / Gewinde M8
Sollte der Bolzenabstand korrekt sein, aber die Original-Bolzen
ein anderes Gewinde aufweisen (US Gewinde), so können die
Einschlaghülsen gegen die beiliegenden Hülsen mit M8-
Gewinde getauscht werden
Das Lite-Speed-Tailpiece ist jetzt exklusiv bei uns zu einem Preis von
129,00 € inklusive MwSt. erhältlich.
Versandkostenfrei innerhalb Deutschland und EU
Inklusive 2 Edelstahl-Schrauben (M8) Bolzenabstand = 82 mm
2 Einschlagbuchsen (M8) und einem passenden Inbus-Schlüssel
Bestellung per E-Mail an:
